Cine este în spatele amenințărilor cu bombă din Europa și care este scopul lor. „E clar că este Rusia, iar mesajul

Acest expert a formulat o ipoteză preliminară, bazată pe datele disponibile

Analiza profundă a incidentelor de securitate aeroportuare în continentul european dezvăluie o posibilă implicare rusească, având ca scop provocarea unei reacții de panică și fragilizarea coeziunii europene, așa cum a susținut expertul Miroslav Tașcu-Stavre, în interviul său pentru Ziare. com.

În ultimele perioade, diverse aeroporturi din Europa au fost ținte ale numeroase avertizări privind prezența dispozitivelor explozive la bordul unor zboruri comerciale. În România, în mod specific, cinci astfel de notificări au generat o alertă serioasă în rândul autorităților competente. Serviciul Român de Informații a comunicat, în cursul zilei de vineri, că toate avertismentele legate de aviație, nu doar pe teritoriul național, ci și pe întregul continent european, sunt supuse unei examinări riguroase.

Autoritățile judiciare lucrează în colaborare pentru identificarea persoanelor responsabile și pentru stabilirea conexiunilor dintre aceste evenimente.

Deși toate avertismenturile înregistrate până acum s-au dovedit a fi false, este esențial pentru toți pasagerii să respecte directivele emise de companiile aeriene în astfel de circumstanțe.

De asemenea, trebuie ținut sub considerere faptul că orice procedură de verificare poate avea efecte disruptive asupra fluxului de trafic aeroportuar.

Ovidiu Marincea, purtătorul de cuvânt al SRI, a adresat un apel direct către pasageri, îndemnându-i să mențină un comportament calm. El subliniază necesitatea urmării informțiilor oficiale, atât din partea autorităților, cât și din partea operatorilor aerieni, și respectarea strictă a instrucțiunilor personalului.

Deși verificările suplimentare pot, într-adevăr, duce la întârzieri și la perturbări ale programului, scopul lor primordial este garantarea siguranței fiecărui utilizator al serviciilor aeriene.

Detalii specifice legate de incidentele din ziua de joi, 5 noiembrie, au relevat că avioanele care efectua transportul din Helsinki și Dublin către aeroportul Roma Fiumicino au fost subiectul acestor alerte. Conform informațiilor disponibile, aceste amenințări au fost inițiate de un grup radical cu origine rusească, denumit „Luptători pentru Statul Masculin”. Miroslav Tașcu-Stavre, un specialist în relații internaționale, a clarificat pentru Ziare. com că această organizație a fost interzisă chiar și pe teritoriul Rusiei în anul 2021.

Acest expert a formulat o ipoteză preliminară, bazată pe datele disponibile, conform căreia se tratează dintr-un atac hibrid, identificând clar pe Rusia ca fiind actorul principal, chiar dacă acesta operează prin intermediul unor entități intermediar. Liga masculină reprezintă o structură rusească, interzisă în Rusia de la începutul anului 2021. Această grupare manifestă ideologii naționaliste și antifeministe, menținând activitatea pe platformele de tip Telegram. În plus, au susținut că acțiunile lor constituie o reacție la amenințările ucrainene, în special cele executate cu drone, care afectează spațiul aerian rus.

Tașcu-Stavre a menționat, de asemenea, că Rusia este supusă sancțiunilor internaționale, ceea ce limitează zborurile către Europa. Prin urmare, mesajul transmis indirect pare a fi un avertisment de tip „Să vedeți și voi cum e”.

Analistul subliniază că în prezent există o presiune extrem de mare asupra securității aeroportuare și a tuturor măsurilor de protecție implementate în aceste condiții.

Orice notificare de amenințare trebuie tratată ca fiind autentică, deoarece, deși pot exista până la zece astfel de alerte într-un singur aeroport, validitatea unei singure are implicații extrem de grave.

Tașcu-Stavre a adăugat că aceste evenimente generează o atmosferă de panică și dezorganizare, ducând la o erodare a încrederii publicului în siguranța transportului aerian, iar pasagerii se confruntă cu dileme serioase privind călătoria cu avionul. Pe lângă aspectele psihologice, consecințele logistice și economice indirecte sunt substanțiale.

În ceea ce privește determinarea cauzelor și a actorilor, atât direcți, cât și indirecți

Un singur avion care rămâne pe sol pentru o oră poate cauza anularea tuturor sloturilor programate, perturbând nu doar zborul respectiv, ci și o serie de alte operațiuni.

Acesta descrie acest fenomen ca un efect în lanț, o „bulgăre de zăpadă” care afectează simultan logistica, securitatea, experiența pasagerilor și întregul sistem de transport aerian.

Expertul a menționat, de asemenea, că ne aflăm într-un context de război hibrid, exemplificând cu recente incidente de sabotaj din Germania, care au fost mai serioase. Acțiunile de natură hibridă sunt relativ ușor de implementat: o simplă comunicație electronică, un e-mail sau un mesaj SMS către autoritățile sau aeroportul dintr-un stat specific, poate declanșa întreaga dezorganizare observată.

În ceea ce privește determinarea cauzelor și a actorilor, atât direcți, cât și indirecți, Tașcu-Stavre argumentează că interzicerea grupării în Rusia nu eximează automat la Federație de implicarea în acest atac hibrid împotriva Europei. Din contră, această interdicție ar putea servi drept un strat de ascundere, un paravan utilizat de servislor secrete rusești pentru a diversifica tacticile de intimidare.

El explică că, deși nu se poate atribui direct Rusiei aceste amenințări, nu este clar dacă organizația acționează autonom sau dacă este un proxy al serviciilor secrete rusești care folosesc această entitate ca o fațadă pentru a extinde războiul hibrid deja în desfășurare, prin mijloace precum manipularea mediilor de masă și a rețelelor sociale.

Această strategie nu face decât să amplifice tipurile de amenințări pe care le observăm, care se diversifică constant.

Miroslav Tașcu-Stavre a reiterat cu fermitate că acțiunile Rusiei față de întregul continent devin din ce în ce mai manifeste. El afirmă: Suntem într-un conflict cu Rusia, indiferent de opinia noastră personală.

Nu este un război convențional în sensul clasic. Războiul convențional îl vedem la frontul ucrainean, dar există și un conflict neconvențional, alimentat de instrumentele specifice ale războiului hibrid.

Aceste amenințări se manifestă într-un climat geopolitic deja extrem de tensionat.

În contextul politic internațional, după ce partidul republican a pierdut alegerile parcului de mandat și controlul în congresul american, Donald Trump a exprimat așteptarea unui acord cuprinzător pentru soluționarea conflictului Rusiei împotriva Ucrainei, un eveniment care ar putea avea repercusiuni nu doar pentru Ucraina, ci și pentru întreaga Europă.

De asemenea, se reamintește că președintele american a sugerat în mai multe ocazii necesitatea unor concesii teritoriale din partea Ucrainei pentru a facilita încheierea războiului cu Rusia.

Având în vedere această complexitate de tensiuni, expertul în relații internaționale consideră că insidențele aeroportuare europene ar putea constitui o tactică de distragere atenției, îndreptând focusul dinspre situația din Ucraina către securitatea internă a țărilor europene.

Tașcu-Stavre a concluzionat că acest fenomen poate fi interpretat ca o strategie de diversion, mai ales având în vedere că atenția globală a fost recent concentrată pe alegerile americane, deși se anunță și manifestări în diverse capitale europene în weekendul în curs. El susține că aceasta reprezintă o diversificare a instrumentelor utilizate pentru a genera agitație, panică și prejudicii economice materiale. Această oportunitate va fi, fără îndoială, exploatată de actori intenționați. Scopul final, conform analizei sale, este acela de a crea o Europă vulnerabilă și fragmentată.