Avion Ryanair fără GPS din cauza bruiajului militar, blocat 20 de ore cu ieșeni la bord

Războiul invizibil: bruiajul militar a plasat aerodromul din Iași în „zona roșie”?

Interferențele militare la graniță paraliză navigația: pasagerii Ryanair blocați 20 ore fără semnal GPS

Impactul direct al confruntărilor armate de la limita României asupra traficului aerian civil devine tot mai palpabil și traumatic pentru călătorii.

Aeronavele care se pregătesc să aterizeze pe aerodromul din Iași sunt afectate de perturbările semnalului global de poziționare, generat de echipamentele militare din vecinătate, precum confirmă o sursă din conducerea aeroportului.

Rămâne neclar dacă interferențele provin de la sisteme ale NATO, Ucrainei sau Rusiei.

Datele deschise indică faptul că zona din jurul aeroportului a înregistrat un nivel ridicat de perturbări în 86 de zile din ultimele 12 luni, în comparație cu doar 17 zile în anul precedent.

Conform unei investigații publicate de ReporterIS, o aeronavă a companiei Ryanair, cu 180 de rezidenți ai Iașiului la bord, a traversat o călătorie caun coșmar după ce dispozitivele de navigație și semnalul de poziționare au fost perturbate din cauza operațiunilor militare din zonă, ceea ce a împiedicat aterizarea pe aerodromul din Iași și a lăsat pasagerii străși timp de 20 de ore.

Războiul invizibil: bruiajul militar a plasat aerodromul din Iași în „zona roșie”. 180 de locuitori ai orașului au fost reținuți 20 de ore într-o călătorie de coșmar: avionul Ryanair a rămas fără semnal de poziționare și nu a putut ateriza. Harta perturbărilor de semnal arată că zona Iași-Ungheni este afectată grav de bruiajul militar. Toată flancul estic, de la statele baltice până la Turcia, se află în Zona Roșie: zborurile sunt perturbate, mai ales în jurul Mării Negre. Aeronavele nu mai pot fi pilotate corect, hărțile afișează poziții eronate, putând apărea că se află în altă parte decât cea reală.

Perturbările întrerup legătura de poziționare cu sateliții și nimeni nu declară oficial dacă responsabilii sunt rușii, ucrainenii sau aliații.

În ziua de luni, 26 octombrie, cursa Ryanair provenind din Bergamo a eșuat să aterizeze pe aerodromul din Iași: aeronava a coborât până la 1.500 de metri, după care a urcat din nou. Echipele de zbor nu puteau vedea pista din cauza bruiajului. Zborul s-a transformat într-o experiență de coșmar: călătorii au fost readusă în Bergamo și s-au întors în Iași peste 24 de ore.

De ce 180 de pasageri au rămas blocați 20 ore din cauza bruiajului militar?

Perturbările reprezintă o nouă problemă pentru aerodrom, după dificultățile legate de locuințele din Aroneanu, care împiedică aterizările în condiții de ceață, și după scăderea numărului de pasageri din cauza competiției regionale. Aerodromul din Iași dispune de sistem de aterizare instrumentală doar pe un capăt al pistei, iar locuințele îl limitează. Aerodromul are o singură pistă, cu două capete de aterizare, unul dinspre Bucium (pista 32) și unul dinspre Aroneanu (pista 14). Doar capătul dinspre Aroneanu este dotat cu sistemul de aterizare instrumentală, care ghidează aeronava până la pista în condiții de ceață.

Începând din noiembrie 2020, acest sistem funcționează la categoria CAT I, din cauza clădirilor construite în fața pistei. Aceasta înseamnă că poate fi utilizat doar dacă vizibilitatea pe pista este de cel puțin 550 de metri. Categoria CAT II, aprobată în 2014, permitea aterizarea de la o vizibilitate de 350 de metri.

Pe capătul dinspre Bucium nu există astfel de sistem din cauza reliefului, precum explică sursa din aerodrom. Acolo, aeronavele se ghidează exclusiv după semnalul de poziționare.

O cursă Ryanair cu 180 de pasageri nu a putut ateriza din cauza unei defecțiuni la sistemul de poziționare. Săptămâna trecută, o cursă Ryanair provenind din Bergamo, cu aproximativ 180 de pasageri, a întâmpinat probleme. Aeronava nu știa exact unde se află; pilotul a ajuns deasupra orașului Iași și a renunțat la aterizare. Inițial, zborul a fost deviat la Timișoara, unde au coborât jumătate dintre călători, după care s-a întors în Bergamo.

Călătorii au ajuns în Iași a doua zi, la 22 de ore după ora inițială de plecare.

Ryanair atribuie cauza condițiilor meteo nefavorabile, în timp ce aerodromul indică o defecțiune a aeronavei.

Ryanair declară oficial că motivul a fost „condiții meteo nefavorabile pe aerodromul din Iași”, fără detalii suplimentare, în timp ce aerodromul afirmă printr-o adresă oficială că a existat o defecțiune la aeronavă.

Sursa din aerodrom a confirmat că este vorba despre interferențe de semnal de poziționare care afectează zborurile din zonă, cauzate de echipamente militare. În zona aerodromului, 5 din 23 de aeronave au raportat în ziua de 26 octombrie o poziție imprecisă.

Articolul complet poate fi citit în ediția digitală a Reporter de Iași: Investigația REPORTERIS | Război invizibil la graniță: Bruiajul militar a lăsat o aeronavă Ryanair fără semnal de poziționare, blocând 180 de locuitori ai Iașiului într-o călătorie de coșmar de 20 de ore, publicată inițial pe PRESShub.